AMAG Group AG: Dichiarazione sulla fine del divieto dei motori a combustione nell'UE - Il gruppo AMAG punta decisamente su soluzioni
19.12.2025 | di AMAG Group AG
Tempi di lezione: 3 minutos
Diritti d'immagine: AMAG Group AG
Fotografo: Anja Wurm
19.12.2025, Il gruppo AMAG prende atto delle attuali proposte politiche dell'UE sulla fine del divieto dei motori a combustione. La posizione del gruppo AMAG è stata sempre contraria ai divieti generali. Indipendentemente da eventuali adeguamenti normativi, il gruppo AMAG rimane fermo sulla trasformazione del suo modello di business verso la mobilità rinnovabile e sulla sua ambizione di raggiungere il netto zero entro il 2040. Obiettivo, strategia di investimento e percorso di attuazione restano invariati. Un chiaro segno di questa coerenza è l'aumento recente del prezzo interno del carbonio da 120 franchi a 200 franchi per tonnellata di CO2, con cui le decisioni di investimento vengono allineate ancora più rigorosamente all'impatto climatico.
Il gruppo AMAG investe da anni in modo coerente nell'elettrificazione, nelle energie rinnovabili e nelle nuove tecnologie. La nostra ambizione di raggiungere la neutralità climatica entro il 2040 è chiara – e stiamo accelerando ulteriormente la trasformazione", afferma Helmut Ruhl, CEO del gruppo AMAG.
Mobilità rinnovabile come approccio integrato
Il gruppo AMAG adotta una strategia integrata e offre mobilità rinnovabile. Collega la mobilità, le infrastrutture di ricarica, le energie rinnovabili e il loro controllo intelligente in un sistema completo – sia per i clienti privati che per le flotte aziendali.
Il gruppo AMAG segue un approccio tecnologicamente aperto e realistico, il che significa che il futuro della mobilità individuale è elettrico, ma allo stesso tempo il gruppo AMAG investe miratamente nei combustibili sintetici. Oltre a un investimento nell'azienda svizzera Cleantech Synhelion, è stato stipulato un contratto di fornitura a lungo termine che prevede la consegna di oltre 50.000 litri di benzina solare all'anno a partire dal 2027, per ridurre le emissioni della flotta esistente.
Concretamente, ciò significa che con la più ampia offerta di veicoli elettrici in Svizzera, soluzioni intelligenti per la ricarica e la gestione dell'energia, nonché investimenti mirati in fotovoltaico, tecnologie di stoccaggio, smart charging e ricarica bidirezionale, il gruppo AMAG sta già creando oggi le basi per una mobilità rinnovabile. In futuro, l'azienda intende garantire le condizioni per un paesaggio della mobilità economicamente attraente, scalabile e compatibile con il clima. L'espansione coerente di questo ecosistema integrato contribuisce direttamente all'ambizione di raggiungere la neutralità climatica entro il 2040 e sottolinea l'impegno del gruppo AMAG nell'attuare attivamente la trasformazione del settore della mobilità – in modo pragmatico, orientato al mercato e in linea con le esigenze concrete dei clienti.
Helmut Ruhl, CEO del gruppo AMAG, sottolinea: "La mobilità rinnovabile nasce da un ampio e efficace insieme di soluzioni. Per questo motivo, orientiamo il nostro modello di business in modo coerente verso la decarbonizzazione della mobilità – con un focus sulla mobilità elettrica e sulla produzione decentralizzata e intelligente di energia solare. Allo stesso tempo, investiamo in nuove tecnologie e sviluppiamo soluzioni economicamente sostenibili con un obiettivo chiaro: la nostra ambizione di neutralità climatica entro il 2040."
Progressi misurabili verso la neutralità climatica
Dal 2019, il gruppo AMAG ha ridotto le sue emissioni di CO2 aziendali (Scope 1-3) di circa il 30%. Entro la fine del 2025, la flotta di auto aziendali del gruppo AMAG sarà elettrificata all'88%, e l'energia rinnovabile verrà sistematicamente ampliata lungo i propri siti e modelli di business.
Contatti per la stampa:
AMAG Group AG
Dino Graf
Responsabile Comunicazione di Gruppo
Telefono: +41 44 269 53 00
Email: presse@amag.ch
AMAG Group AG
Marie-Therese Zell
Responsabile Comunicazione Aziendale
Telefono: +41 44 269 53 04
Email: presse@amag.ch
Nota dell'editore: i diritti sulle immagini appartengono al rispettivo editore. Diritti d'immagine: AMAG Group AG / Fotografo: Anja Wurm
Punti chiave di questo articolo: «AMAG Group AG: Dichiarazione sulla fine del divieto dei motori a combustione nell'UE - Il gruppo AMAG punta decisamente su soluzioni»
AMAG Group AG
Il gruppo AMAG e i suoi dipendenti lavorano con passione per garantire che le persone siano in grado di spostarsi bene. Le esigenze e i sogni individuali legati alla mobilità ci affascinano. La nostra motivazione è quella di soddisfarli. Questo atteggiamento accompagna la AMAG dai suoi inizi fino ad oggi.
La VW Maggiolino, importata per la prima volta nel 1948, ha reso l'auto accessibile a fasce sempre più ampie della popolazione. I sogni sono diventati realtà. L'orizzonte di vita delle persone si è ampliato - e lo hanno goduto appieno. Tutto ciò e la crescente domanda di mobilità degli anni '60 e '70 sono stati previsti dal nostro fondatore Walter Haefner. Grazie alla sua capacità visionaria, è riuscito a trasformare la AMAG nella più grande azienda automobilistica della Svizzera.
Oggi il gruppo AMAG è un fornitore di mobilità completo e ben posizionato a livello nazionale. Vendiamo automobili di qualità, ne garantiamo il funzionamento in ogni situazione e consentiamo alle persone, attraverso la nostra società di leasing e altri servizi (inclusi car sharing, noleggio veicoli e offerte di parcheggio), di realizzare i loro sogni di mobilità. Il nostro focus è il cliente, sempre e ovunque. Gli automobilisti e le aziende si fidano di AMAG perché li sorprendiamo positivamente con un servizio eccellente, superando qualità e competenza professionale.
Nota: il testo "Chi siamo" è tratto da fonti pubbliche o dal profilo aziendale su HELP.ch.
Fonte: AMAG Group AG, comunicato stampa
Articolo originale in tedesco pubblicato su: AMAG Group AG: Stellungnahme zum Aus des Verbrennerverbots in der EU - AMAG Gruppe setzt konsequent auf Lösungen
Traduzione automatica dal tedesco con l’aiuto dell’intelligenza artificiale. Contenuto revisionato per il pubblico italofono. Fa fede esclusivamente il testo originale del comunicato stampa.