I giovani motociclisti sono particolarmente vulnerabili nel traffico stradale e subiscono lesioni gravi in modo sproporzionato. La scarsa esperienza di guida è una causa centrale di incidenti: i pericoli vengono riconosciuti troppo tardi o non percepiti affatto e le capacità vengono sopravvalutate.
In Svizzera, i giovani possono utilizzare un permesso di guida per un motociclo di 125cc a partire dai 16 anni dopo aver superato l'esame teorico. Il corso di base può essere completato in quattro mesi. Chi ha completato il corso di teoria e pratica per 50cc (45 km/h) a 15 anni può passare direttamente a un motociclo di 125cc a 16 anni senza ulteriore formazione.
Con il nuovo concetto "Ready to Ride", in collaborazione con il Fondo per la sicurezza stradale, il TCS offre ai giovani la possibilità di acquisire esperienza di guida prima del primo viaggio non accompagnato nei suoi centri di formazione alla guida. L'obiettivo è di ridurre gli incidenti e rendere più sicuro l'ingresso nella mobilità su due ruote.
Pratica in un ambiente sicuro
Con il consenso dei genitori, i giovani a partire dai 15 anni possono partecipare al corso "Ready to Ride". I partecipanti non necessitano di conoscenze pregresse né di patente o permesso di guida. Imparano tecniche di guida, sicurezza e responsabilità personale in modo pratico e sviluppano un atteggiamento riflessivo verso la guida della moto.
Il corso è composto da tre moduli e si svolge esclusivamente nei centri di formazione alla guida del TCS. "In questo contesto sicuro, i partecipanti possono fare le loro prime esperienze pratiche e già presto sentire cosa è necessario, ad esempio, per una guida in curva sicura", spiega Adrian Suter, responsabile della formazione e dello sviluppo presso TCS Training. Il prezzo di 180 franchi è possibile grazie al finanziamento del Fondo per la sicurezza stradale. Non solo le motociclette (125 cc) e scooter (45 km/h) vengono messe a disposizione, ma anche l'attrezzatura completa di protezione come casco, stivali, giacca, pantaloni e guanti.
Statistiche sugli incidenti preoccupanti
Secondo un rapporto dell'Ufficio federale delle strade ASTRA, il numero medio di giovani dai 15 ai 17 anni gravemente feriti con una piccola moto è più che raddoppiato (+111%): da una media di 66 infortuni gravi all'anno (2014-2020) a 139 infortuni gravi all'anno (2021-2023). Nel 2024, in Svizzera, 153 giovani di età compresa tra 15 e 17 anni sono stati gravemente feriti su motociclette e tre sono morti. Nel complesso, due terzi delle lesioni personali gravi nel traffico stradale in questa fascia d'età sono dovute a incidenti in moto.
I conducenti di motocicli piccoli di età compresa tra i 16 e i 17 anni hanno causato gli incidenti gravi principalmente a causa di una velocità non adeguata (circa 31%), disattenzione e distrazione (circa 30%) e comportamento scorretto durante la manovra di guida (circa 9%).
Il percorso verso la patente di guida categoria A1
I passaggi più importanti secondo l'asa, l'associazione degli uffici per la circolazione stradale:
1. Presentazione della domanda per la categoria A1 presso
l'ufficio per la circolazione stradale
2. Superamento dell'esame teorico (possibile al massimo un mese prima del 16° compleanno)
3. Al compimento del 16° anno di età viene rilasciato il permesso di guida per novizi; con esso si può
guidare autonomamente in moto.
4. Il permesso di guida per novizi è inizialmente valido per 4 mesi; entro questo periodo deve essere
completata la formazione pratica di base (tre corsi di 4 ore ciascuno). Con la conferma del corso di
base, il permesso di guida per novizi viene esteso di 12 mesi.
5. Entro questi 12 mesi deve essere superato l'esame pratico di guida per ottenere la patente A1;
altrimenti il permesso perde la sua validità. Il permesso di guida per novizi non può essere rinnovato,
deve essere presentata una nuova domanda.
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Vanessa
Flack, portavoce dei media TCS
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