Il Tour de Suisse 2026 inizia oggi con un nuovo formato. Per cinque giorni si correranno circuiti in
cinque luoghi di tappa, con gare maschili e femminili che si svolgono una dopo l'altra su percorsi
praticamente identici. Tuttavia, la prima tappa del Tour de Suisse si svolge oggi in Italia. A Sondrio,
vicino al confine svizzero, i ciclisti percorreranno 144 chilometri collinari.
Anche se il formato del
giro nazionale svizzero è cambiato, una cosa rimane la stessa: la sicurezza delle gare deve essere
garantita. Il TCS è quindi nuovamente parte del giro nazionale svizzero come 'Road Safety Partner'.
Come parte di questa partnership, il TCS sponsorizza i materassi protettivi, che sono posizionati lungo il
percorso nei punti nevralgici. I materassi protettivi rendono sicuri punti pericolosi come guardrail, pali o
muri e permettono agli atleti di gareggiare in sicurezza.
Patrouille e TCS Velocorner
nella carovana pubblicitaria
Una parte importante del Tour de Suisse è sempre la
carovana pubblicitaria, che passa un'ora prima del gruppo e distribuisce regali. Anche quest'anno il TCS
è presente con un veicolo della Patrouille e un veicolo del TCS Velocorner. Inoltre, il TCS è presente con
uno stand nei villaggi TdS nei luoghi delle tappe.
La partnership di lunga data con il Tour de
Suisse si adatta perfettamente all'impegno del TCS per la sicurezza stradale. Già alla fondazione del
TCS nel 1896 da parte dei ciclisti di Ginevra, le strade sicure per le biciclette erano una preoccupazione
centrale. Questo impegno non è cambiato fino ad oggi e il contributo a favore delle strade sicure
beneficia i professionisti del ciclismo al Tour de Suisse così come tutti i ciclisti quotidiani e amatoriali.
Nota dell'editore: i diritti sulle immagini appartengono al rispettivo editore.
Diritti d'immagine: Touring Club Schweiz
Punti chiave di questo articolo: «Il TCS in azione per un Tour de Suisse sicuro»
Dalla sua fondazione nel 1896 a Ginevra, il Touring Club Svizzera è al servizio della popolazione
svizzera. Si impegna per la sicurezza, la sostenibilità e l'autodeterminazione nella mobilità personale,
sia politicamente che socialmente. Con oltre 2000 dipendenti e 23 sezioni regionali, il più grande club
di mobilità della Svizzera offre ai suoi oltre 1,6 milioni di membri una vasta gamma di servizi relativi a
mobilità, salute e attività ricreative.
Ogni 70 secondi viene fornita assistenza. 200 pattuglie
sono annualmente sulle strade svizzere con circa 361.000 interventi e consentono una ripartenza
immediata in più dell'80% dei casi. Il centro ETI organizza annualmente circa 63.000 interventi di
assistenza, inclusi 3500 accertamenti medici e oltre 1300 rimpatri. TCS Ambulance è il più grande
operatore privato per il servizio di emergenza e trasporto sanitario in Svizzera con 400 dipendenti, 22
basi logistiche e circa 45.000 interventi all'anno. Gli uffici di tutela legale gestiscono 52.000 casi e
forniscono circa 10.000 consulenze legali.
Dal 1908, il TCS si impegna per una maggiore
sicurezza nella mobilità, reso possibile grazie all'appartenenza. Sviluppa materiali didattici, campagne
di sensibilizzazione e prevenzione, testa le infrastrutture di mobilità e consiglia le autorità. Ogni anno,
il TCS distribuisce circa 115.000 cinture catarifrangenti e 90.000 gilet catarifrangenti ai bambini,
affinché anche la loro mobilità sia sicura. 42.000 partecipanti in formazione e sviluppo professionale
contano i centri di guida annualmente tutte le categorie di veicoli.
Con 32 piazzole e circa
900.000 pernottamenti, il TCS è anche il più grande fornitore di campeggio della Svizzera.
L'Accademia della Mobilità del TCS investiga e modella le trasformazioni nel trasporto, come la
mobilità verticale dei droni o la mobilità condivisa, ad esempio con le 400 biciclette cargo elettriche
'carvelo' e 43.000 utenti. Il TCS è co-firmatario della Roadmap Electromobilità 2025.
Nota: il testo "Chi siamo" è tratto da fonti pubbliche o dal profilo aziendale su HELP.ch.
Traduzione automatica dal tedesco con l’aiuto dell’intelligenza artificiale. Contenuto revisionato per il pubblico italofono. Fa fede esclusivamente il testo originale del comunicato stampa.
