Le temperature in Svizzera sono già sopra i 30 gradi Celsius da diversi giorni. La maggior parte delle persone sottovaluta ancora che con il sole cocente l'interno di un'auto può diventare estremamente caldo in pochi minuti, diventando critico per persone e animali. Se un'auto viene lasciata sotto il sole cocente, può riscaldarsi fino a 50 gradi già dopo pochi minuti e dopo un'ora le temperature possono raggiungere persino gli 80 gradi. Le variazioni di temperatura esterna e le modifiche all'irradiazione solare possono riscaldare ulteriormente un veicolo. La permanenza in un'auto diventa pericolosa a partire da 40 gradi Celsius.
Coperture aiutano
Vari test del TCS hanno dimostrato che, oltre a parcheggiare all'ombra, soprattutto le coperture per parabrezza hanno un effetto positivo sulle temperature misurate all'interno dell'auto. Nei veicoli che sono stati lasciati al sole per un'ora senza pellicola protettiva, sono stati misurati 77 gradi Celsius sul cruscotto, mentre nei veicoli con pellicola protettiva la temperatura era fino a 40 gradi più bassa.
Contrariamente alla credenza popolare, che il colore della vernice dell'auto abbia un grande effetto sulla temperatura interna, i test hanno mostrato che la differenza è minima sotto questo aspetto. Sebbene le auto scure si riscaldino più velocemente delle chiare nei primi 20 minuti, la temperatura finale differisce solo di pochi gradi Celsius. Intere coperture possono ridurre ulteriormente la temperatura all'interno dell'auto di qualche grado.
Finestrini leggermente aperti non hanno l'effetto rinfrescante sperato. Nei test è stata misurata una differenza di temperatura interna di soli 2 gradi Celsius in 30 minuti. Durante la guida, invece, l'apertura completa dei finestrini al momento della partenza contribuisce a ridurre notevolmente la temperatura all'interno dell'auto.
Effetti sulle batterie
Le e-bike non dovrebbero essere lasciate sotto il sole cocente per lunghi periodi. L'elettronica può danneggiarsi in tali condizioni. In generale, le temperature estreme influenzano negativamente la durata della batteria nel tempo.
Tuttavia, per le batterie dei veicoli elettrici, le alte temperature non rappresentano un rischio per la sicurezza poiché le batterie situate nel sottoscocca non sono mai esposte direttamente alla luce solare. Tuttavia, un climatizzatore in funzione riduce notevolmente l'autonomia dei veicoli elettrici. In questo senso, i veicoli elettrici hanno però un grande vantaggio nel calore estivo: se collegati a una stazione di ricarica, l'interno può essere preclimatizzato a temperature piacevoli prima della partenza.
Non lasciare esseri umani e animali in auto
Si sentono sempre più spesso rapporti su bambini e animali dimenticati nelle auto. La maggior parte delle persone sottovaluta che, in pieno sole, l'interno di un'auto può diventare estremamente caldo e pericoloso per persone e animali in pochi minuti. Occorre evitare le permanenze in veicoli chiusi, non climatizzati e esposti alla luce solare diretta. Bambini e animali non dovrebbero essere lasciati soli nell'abitacolo neanche per brevi soste.
Attenzione alle ustioni
La carrozzeria, il cruscotto e i sedili possono diventare così caldi da causare ustioni con il semplice contatto con le superfici. Pertanto, occorre prestare attenzione quando si entra nel veicolo e si toccano sedili, volante, cambio e altri componenti dell'abitacolo. Ustioni e altre lesioni della pelle possono verificarsi già a partire da 45 gradi in pochi secondi. Prima di entrare, è quindi consigliabile aerare brevemente l'abitacolo aprendo la coda e le portiere laterali per far fuoriuscire l'aria calda.
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