Il mercato svizzero delle nuove autovetture ha avuto un inizio molto debole per l'anno 2026. Le 14.027 nuove registrazioni rappresentano un calo del 5,1% rispetto a gennaio 2025 e segnano il peggior mese di registrazioni di questo secolo. È evidente la discrepanza rispetto al forte mese precedente di dicembre. Rispetto a dicembre 2025, le nuove registrazioni in gennaio 2026 sono diminuite del 47,6% o quasi la metà. Il calo delle cifre di gennaio per quanto riguarda le autovetture è una tipica controtendenza rispetto alle vendite di fine anno, ma la sovraregolazione del CO2 amplifica notevolmente questa distorsione del mercato. Questo si può osservare chiaramente dalle nuove registrazioni di BEV: in gennaio 2026 sono stati immatricolati 2.913 veicoli, ovvero due terzi o il 66% in meno rispetto a dicembre 2025 (8.584).
L'industria svizzera delle importazioni di auto e i concessionari e garage hanno fatto tutto il possibile a dicembre per evitare o minimizzare le sanzioni sul CO2. Ciò ha portato a effetti innaturali nelle vendite di fine anno. Le cifre di gennaio sono fondamentalmente solo parzialmente indicative per il corso dell'anno, ma il calo del cinque percento rispetto all'anno precedente dimostra chiaramente che esiste una necessità urgente di adattamento per quanto riguarda le normative sul CO2. Peter Grünenfelder, presidente di auto-schweiz, afferma: "Consiglio federale e Parlamento sono più che mai chiamati ad adattare rapidamente le condizioni quadro sul CO2 e ad allineare finalmente la politica climatica e dei trasporti alla realtà del mercato, per evitare ulteriori danni a carico dell'industria automobilistica, delle PMI e delle famiglie private. Altrimenti, l'invecchiamento del parco veicoli svizzero continuerà inesorabilmente e gli obiettivi della politica climatica si trasformeranno in un'utopia inaccessibile e economicamente molto dannosa."
I dati dettagliati per marca sono disponibili su www.auto.swiss. Le analisi di auto-schweiz si basano su rilevazioni delle autorità federali, i dati potrebbero essere provvisori e non del tutto completi.
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