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La vignetta 2026 è blu. Per molti automobilisti che scelgono la versione digitale, questo non è più rilevante. Da due anni la e-vignetta può essere acquistata attraverso il portale online dell'Ufficio federale delle dogane e della sicurezza dei confini (BAZG) su www.e-vignette.ch. La vignetta 2025 è ancora valida fino al 31 gennaio, e dal 1° febbraio 2026 si rischia una multa se non si è acquistata quella nuova.
E-vignetta in crescita
Secondo il BAZG, lo scorso anno quasi cinque milioni di utenti hanno utilizzato l'e-vignetta (rispetto ai 3,8 milioni del 2024). Di questi, il 42% è stato acquistato da automobilisti con targhe estere.
A differenza del bollino adesivo, la e-vignetta non è legata al veicolo ma alla targa. Questo è particolarmente vantaggioso per i proprietari di targhe intercambiabili e per coloro che acquistano un nuovo veicolo durante l'anno. Senza contare il fatto che si può evitare di grattare via il vecchio bollino.
Le vignette adesive possono ancora essere acquistate presso i punti vendita noti, nonché presso le sezioni TCS. La vignetta deve essere collocata al bordo del parabrezza o dietro lo specchietto retrovisore interno, senza ostruire la visuale. Il TCS consiglia di rimuovere le vecchie vignette. La polizia può infatti multare le automobiliste e gli automobilisti se la visibilità è compromessa da queste.
Attenzione alle spese fraudolente
Il TCS consiglia di ordinare la e-vignetta esclusivamente tramite il portale ufficiale del BAZG. La vignetta costa esattamente 40 franchi svizzeri sia nella versione adesiva che digitale, senza spese aggiuntive. Esistono siti imitatori fraudolenti e qualsiasi spesa supplementare potrebbe indicare un sito di questo tipo.
Uso dei proventi delle vignette
I proventi del bollino autostradale confluiscono nel Fondo per le strade nazionali e il traffico d'agglomerato (NAF). Questo avvantaggia la manutenzione, il funzionamento e lo sviluppo delle strade nazionali svizzere. Inoltre, contribuisce a grandi progetti nel traffico d'agglomerato, comprese le piattaforme di trasporto, le infrastrutture per biciclette e pedoni e il trasporto pubblico. Il bollino rappresenta quindi una fonte di investimento importante per una rete di trasporti sicura e affidabile in Svizzera.
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Vanessa Flack, portavoce dei media TCS
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vanessa.flack@tcs.ch
Nota dell'editore: i diritti sulle immagini appartengono al rispettivo editore. Diritti d'immagine: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS
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Ogni 70 secondi viene fornita un'assistenza. 200 pattugliatori sono annualmente in servizio con circa 361.000 interventi sulle strade svizzere e consentono la prosecuzione immediata in oltre l'80% dei casi. Il centro ETI organizza annualmente circa 63.000 interventi di assistenza, tra cui 3500 controlli medici e oltre 1300 rimpatri. TCS Ambulance è il più grande operatore privato per servizi di emergenza e trasporto sanitario in Svizzera, con 400 dipendenti, 22 basi logistiche e circa 45.000 interventi all'anno. Gli uffici di tutela legale gestiscono 52.000 casi e forniscono circa 10.000 consulenze legali.
Dal 1908, il TCS si impegna per una maggiore sicurezza nella mobilità, possibile grazie alla membership. Sviluppa materiali didattici, campagne di sensibilizzazione e prevenzione, testa le infrastrutture di mobilità e consiglia le autorità. Ogni anno, il TCS distribuisce circa 115.000 nastri riflettenti e 90.000 giubbotti catarifrangenti ai bambini, affinché anche la loro mobilità sia sicura. I centri di guida contano ogni anno circa 42.000 partecipanti alla formazione e al perfezionamento in tutte le categorie di veicoli.
Con 32 campeggi e circa 900.000 pernottamenti, il TCS è anche il più grande fornitore di campeggi in Svizzera. L'Accademia della mobilità del TCS ricerca e plasma le trasformazioni nei trasporti, come la mobilità verticale dei droni o la mobilità condivisa, ad esempio con le 400 biciclette da carico elettriche «carvelo» e 43.000 utilizzatori. Il TCS è cofirmatario della Roadmap Elettromobilità 2025.
Nota: il testo "Chi siamo" è tratto da fonti pubbliche o dal profilo aziendale su HELP.ch.
Fonte: Touring Club Suisse (TCS), comunicato stampa
Articolo originale in tedesco pubblicato su: Termin Autobahnvignette nicht verpassen
Traduzione automatica dal tedesco con l’aiuto dell’intelligenza artificiale. Contenuto revisionato per il pubblico italofono. Fa fede esclusivamente il testo originale del comunicato stampa.