«Il Consiglio nazionale deve assolutamente abbandonare il percorso errato tracciato dal Consiglio degli Stati», afferma Jelena Filipovic, co-presidente del VCS. «La Svizzera ha bisogno ora di investimenti in energie rinnovabili, efficienza e un sistema energetico intelligente, non di nuove centrali nucleari – costruite su un'illusione, finanziate a credito, gestite con rischio.»
Particolarmente importante è la decisione con uno sguardo verso trasporti ecologicamente sostenibili. Il VCS si impegna per una mobilità a favore del clima, che non dipenda né dai combustibili fossili né dall'energia nucleare. Dove il traffico non può essere ridotto, organizzato in modo più efficiente e trasferito coerentemente su mezzi di trasporto ecocompatibili, l'elettrificazione dei veicoli diventa una leva. Ciò però richiede elettricità affidabile proveniente da fonti rinnovabili, combinata con efficienza energetica e un'espansione completa della rete.
Energiewende e Verkehrswende vanno di pari passo.
«Chi oggi abolisce il divieto di impianti nucleari punta su una tecnologia che era già troppo costosa ieri e che arriverà troppo tardi domani. Questo impedisce esattamente ciò che la transizione energetica necessita urgentemente: la sicurezza nella pianificazione», continua Filipovic.
Si può presumere che nuovi impianti nucleari potrebbero contribuire alla fornitura non prima del 2050. Fino a quel momento, però, il traffico deve essere già elettrificato e ridotto, come deciso dai cittadini con la legge sulla protezione del clima.
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