Dopo oltre due decenni di lavoro intenso e affidabile in operazioni terminali impegnative, due gru a ponte Liebherr nel porto di Casablanca sono state sottoposte a smontaggio controllato. Per lo smontaggio complesso delle grandi apparecchiature, Somalev ha utilizzato due potenti autogru telescopiche Liebherr, una LTM 1400-7.1 e una LTM 1250/1. Entrambi gli apparecchi sono stati scelti per la loro elevata capacità di carico, flessibilità e idoneità per le aree portuali ristrette. Hanno consentito lo smontaggio graduale di grandi componenti come parti di bracci, casa macchine ed elementi del portale.
Somalev ha scelto deliberatamente le autogru telescopiche invece delle gru a traliccio, un approccio che ha permesso un adattamento flessibile a carichi variabili e spazi di posizionamento limitati.
Sfide tecniche e operative Il progetto è stato caratterizzato da una serie di sfide tecniche e organizzative. Le variazioni delle gru dovute all'età hanno richiesto ipotesi di carico conservative e l'uso di mezzi di sollevamento dimensionati adeguatamente. Tutti i lavori dovevano svolgersi in un ambiente terminale attivo, dove erano disponibili solo spazi limitati per lo smontaggio. Allo stesso tempo, erano necessarie zone di esclusione chiaramente definite e un coordinamento permanente con le autorità portuali e il funzionamento del terminal per garantire un processo sicuro e senza intoppi.
Soluzioni flessibili e i più alti standard di sicurezza Lo smontaggio in sé era particolarmente complesso, poiché doveva avvenire nell'ordine inverso del montaggio originale. I diversi casi di carico richiedevano configurazioni di gru diverse e mezzi di sollevamento adattati. In diverse fasi del progetto, erano inoltre necessari movimenti di sollevamento sincroni tra la LTM 1400-7.1 e la LTM 1250/1, che richiedevano una pianificazione precisa, una comunicazione precisa e coordinamento in tempo reale.
Anche in tema di sicurezza, Somalev ha stabilito standard elevati. L'azienda ha condotto valutazioni dei rischi specifiche del progetto per i componenti danneggiati, ha implementato sistemi di ancoraggio ridondanti, ha definito aree di accesso controllato e ha monitorato costantemente i parametri del vento e delle gru. Parallelamente, il team ha adottato una metodologia di esecuzione flessibile per poter rispondere a risultati strutturali inattesi. Le configurazioni ottimizzate delle gru hanno contribuito a ridurre al minimo il fabbisogno di spazi di posizionamento e a mantenere al minimo le interferenze con le operazioni portuali.
Grazie all'affidabilità comprovata delle gru Liebherr – anche dopo molti anni di uso intensivo – e a una pianificazione precisa del progetto, lo smontaggio complesso è stato completato con successo. Al termine del progetto, Somalev conferma la sua competenza nel campo delle dismissioni industriali e dimostra di poter realizzare complesse operazioni di smontaggio in modo sicuro, efficiente e con alta qualità professionale.