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Che sia stato utilizzato durante l'inverno o mantenuto fermo, l'auto merita un rinnovo. Si raccomanda una pulizia accurata, sia interna che esterna. Particolare attenzione dovrebbe essere data ai vetri e agli specchi retrovisori per garantire una visibilità ottimale. I residui di sale accumulati sulla carrozzeria e il sottoscocca devono essere rimossi, preferibilmente in un autolavaggio adeguato. La pulizia del motore dovrebbe invece essere affidata a un professionista per evitare danni ai componenti elettrici. È consigliato anche un controllo primaverile per verificare gli elementi di sicurezza.
È anche il momento di rimuovere l'attrezzatura invernale, il cui peso influisce sul consumo di carburante e sul comportamento di guida. Ora è tempo anche di cambiare i pneumatici con quelli estivi: devono essere in buone condizioni, corrispondere all'uso e avere una profondità minima del battistrada di 3 mm. Il TCS consiglia di effettuare il cambio in aprile e di utilizzare i pneumatici fino a ottobre. Nelle regioni prealpine e montane potrebbe tuttavia essere consigliabile attendere ancora qualche giorno fino alla fine di aprile a causa del rischio di neve.
Motocicletta: in viaggio con fiducia
Prima della prima uscita, è necessario un controllo completo della moto. In particolare, devono essere controllati l'illuminazione, gli indicatori e altri elementi di sicurezza. Inoltre, deve essere verificato che non vi siano perdite di olio. In caso di dubbio, si consiglia un controllo da parte di un professionista.
L'equipaggiamento del motociclista è altrettanto cruciale. Stivali, guanti, protezioni per ginocchia, spalle e gomiti, nonché un paraschiena, sono essenziali. Per migliorare la visibilità, si raccomanda di preferire abiti chiari o con elementi riflettenti. Infine, il casco deve rispettare la norma ECE 22-05 o ECE 22-06, essere in buone condizioni e deve essere sostituito ogni cinque anni o dopo un impatto.
Bicicletta: manutenzione e visibilità in primo piano
Se è rimasta ferma a lungo, anche la bicicletta necessita di manutenzione. Si raccomanda una pulizia con acqua, spugna e spazzola, evitando getti ad alta pressione che possono danneggiare i cuscinetti. In caso di sporco ostinato, può essere usato un prodotto adeguato. È importante lubrificare la catena, le giunture del deragliatore, il sistema di cambio, i cuscinetti del movimento centrale, le leve dei freni e la sospensione del reggisella, prestando attenzione a non sporcare i freni con il grasso. I pneumatici devono essere gonfiati secondo le indicazioni del produttore, e sia le luci che i freni devono funzionare perfettamente.
Per le e-bike, è necessario controllare la batteria - conservata separatamente in un luogo asciutto. Se il livello di carica non è tra il 50 e il 70 percento, dovrebbe essere ricaricata a questo livello.
In Svizzera, il casco è obbligatorio solo per le e-bike veloci, ma il TCS lo raccomanda per tutti i ciclisti. Deve rispettare la norma EN 1078 e deve essere sostituito ogni cinque anni o dopo un impatto. Anche qui, indumenti chiari o riflettenti migliorano la visibilità.
Camper: prevedere le esigenze
Prima di riprendere il viaggio, è indispensabile un controllo tecnico del camper. Devono essere controllati il livello dell'olio, la batteria e la pressione dei pneumatici, nonché lo stato dei freni, il liquido dei freni e quello di raffreddamento. Anche l'illuminazione deve essere controllata. Devono essere ispezionati anche gli impianti dell'acqua e del gas, ed è importante assicurarsi che tutti i documenti richiesti siano a bordo. Infine, è necessario imparare dalla stagione passata, anticipare le esigenze ed evitare spiacevoli sorprese, per iniziare la nuova stagione del campeggio in totale serenità.
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Dalla sua fondazione nel 1896 a Ginevra, il Touring Club Svizzero è al servizio della popolazione svizzera. Si impegna per la sicurezza, la sostenibilità e l'autodeterminazione nella mobilità personale, sia a livello politico che sociale. Con oltre 2000 collaboratori e 23 sezioni regionali, il più grande club di mobilità della Svizzera offre ai suoi oltre 1,6 milioni di membri una vasta gamma di servizi legati alla mobilità, alla salute e al tempo libero.
Ogni 70 secondi viene effettuato un intervento di assistenza. Annualmente 200 pattugliatori sono impegnati in circa 361'000 interventi sulle strade svizzere e consentono di riprendere il viaggio immediatamente in oltre l'80% dei casi. Il centro ETI organizza annualmente circa 63'000 prestazioni di assistenza, tra cui 3500 esami medici e oltre 1300 rimpatri. TCS Ambulance è il più grande operatore privato per il servizio di soccorso e trasporto sanitario in Svizzera con 400 dipendenti, 22 basi logistiche e circa 45'000 interventi all'anno. Gli uffici di consulenza giuridica gestiscono 52'000 casi e forniscono circa 10'000 consulenze legali.
Dal 1908, il TCS si impegna per una maggiore sicurezza nella mobilità - possibile grazie all'iscrizione dei membri. Sviluppa materiali didattici, campagne di sensibilizzazione e prevenzione, test infrastructure per la mobilità e consiglia le autorità. Il TCS distribuisce ogni anno circa 115'000 cinture luminosi e 90'000 gilet fluorescenti ai bambini per garantire anche la loro sicurezza in mobilità. I centri di capacità di guida contano annualmente 42'000 partecipanti alla formazione iniziale e continua in tutte le categorie di veicoli.
Con 32 siti e circa 900'000 pernottamenti, il TCS è anche il più grande fornitore di campeggio della Svizzera. L'accademia di mobilità del TCS ricerca e modella le trasformazioni nel trasporto, come la mobilità verticale dei droni o la mobilità condivisa, ad esempio tramite le 400 bici cargo elettriche "carvelo" e i 43'000 utenti. Il TCS è firmatario della roadmap per la mobilità elettrica 2025.
Nota: il testo "Chi siamo" è tratto da fonti pubbliche o dal profilo aziendale su HELP.ch.
Fonte: Touring Club Suisse (TCS), comunicato stampa
Articolo originale in tedesco pubblicato su: Sicher unterwegs bei Frühlingswetter
Traduzione automatica dal tedesco con l’aiuto dell’intelligenza artificiale. Contenuto revisionato per il pubblico italofono. Fa fede esclusivamente il testo originale del comunicato stampa.