A causa della fredda prima settimana di gennaio, il servizio di soccorso del Touring Club Suisse ha registrato un volume giornaliero record di interventi. In media, il TCS registra circa 1'000 interventi di soccorso al giorno. Solo il lunedì 5 gennaio, sono stati 2'232, mentre il giorno successivo 1'884. In quasi il 60% dei casi, il motivo era costituito dalle batterie di avviamento che hanno fallito a causa del freddo.
La batteria a 12 volt rappresenta spesso un punto debole in inverno. Di solito ha una durata di circa cinque anni, ma in inverno è notevolmente sollecitata dal freddo e dall'uso di dispositivi aggiuntivi come riscaldamenti dei sedili, del volante e dei parabrezza. I guasti alle batterie sono comuni in questo periodo. Questi guasti possono essere evitati se si controlla lo stato della batteria e, se necessario, viene sostituita prima dell'irruzione del grande freddo.
2025 senza condizioni meteorologiche estreme
Il TCS ha fornito soccorso 368'000 volte l'anno scorso. Le condizioni meteorologiche erano equilibrate, con temperature estive costanti senza grandi picchi di calore e anche - rispetto al 2024 - temperature più miti all'inizio del 2025 così come all'inizio dell'inverno a novembre e dicembre. Non si sono verificati episodi di neve estrema come quella di novembre 2024, che bloccò tutta la Svizzera nord-occidentale.
È da notare che i veicoli moderni segnalano in anticipo le anomalie (stato della batteria, perdita di pressione dei pneumatici o errori di sistema), permettendo così agli automobilisti di rivolgersi tempestivamente ad un'officina. La causa più frequente di panne resta nel resoconto annuale la batteria di avviamento, sia per veicoli a motore che per auto elettriche. Nel 2025, oltre un terzo degli interventi è stato dovuto a problemi con la batteria di avviamento (37,2%), mentre la seconda causa più frequente sono stati i danni ai pneumatici (16,5%). Il tasso di ripartenza si attesta all'80%.
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