La produttività degli stabilimenti Stadler svizzeri è aumentata costantemente negli ultimi anni. Di conseguenza, il centro di messa in servizio esistente a Erlen ha raggiunto i suoi limiti di capacità. Poiché un ulteriore ampliamento della sede di Erlen è possibile solo in misura limitata, Stadler sta costruendo un ulteriore centro di messa in servizio a Weinfelden, creando così ulteriori capacità. Il nuovo centro, situato nelle vicinanze della sede centrale di Bussnang, permette a Stadler di testare e attivare nuovi veicoli ferroviari in modo efficiente.
Il simbolico inizio del progetto di costruzione è stato dato dai responsabili di Stadler insieme a Simon Wolfer, sindaco di Weinfelden, e ai rappresentanti del team di architettura MP Architektur AG.
Lucius Gerig, Direttore della Divisione Svizzera di Stadler: «Sono orgoglioso che oggi poniamo la prima pietra di un nuovo capitolo di Stadler nella Svizzera orientale. Il fatto che abbiamo bisogno di un ulteriore centro di messa in servizio mostra quanto si siano sviluppati positivamente i nostri siti svizzeri. Allo stesso tempo, questa investizione crea circa 80 nuovi posti di lavoro nella regione, il che mi rende particolarmente felice.»
Simon Wolfer, sindaco di Weinfelden: «Riconosciamo l'importanza di Stadler in termini di valore aggiunto nel Mittelthurgau e oltre. Siamo lieti di aver spianato la strada per questo progetto con la vendita di terreni a Stadler per l'impianto di collaudo.»
Il nuovo centro di messa in servizio comprende un capannone lungo circa 210 metri, largo 35 metri e alto 16 metri con quattro binari interni e un binario esterno. Inoltre, ci sono locali per uffici, sale riunioni e aree ricreative, oltre a spazi per le officine e i magazzini per il completamento e il team di verniciatura. Subito a nord del capannone, sorgeranno anche binari di prova elettrificati con una lunghezza totale di 750 metri.
I binari di prova sono una parte essenziale del processo di messa in servizio. Su di essi i veicoli possono essere testati e messi in funzione per la prima volta. Questi test sono una premessa per le future corse di prova sulla rete ferroviaria pubblica.
Stadler investe circa 40 milioni di franchi nel nuovo centro. I nuovi posti di lavoro saranno creati principalmente nella messa in servizio, in particolare per elettricisti e automaticisti specializzati. L'inaugurazione è prevista per il primo semestre del 2028.
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