Dal cambio orario del 14 dicembre 2025, la BLS offre un nuovo servizio tra Biel/Bienne e Basilea SBB. La nuova linea IR56 Biel/Bienne–Basilea, insieme agli IC51 Losanna–Basilea della SBB, offre un cadenzato semiorario attrattivo con fermate a Grenchen Nord, Moutier, Delémont e Laufen. La BLS utilizza nuovi treni MIKA su questa tratta. I veicoli di 105 metri offrono ingressi a pianale ribassato, ampie zone multifunzionali, grandi finestre panoramiche con ricezione ottimizzata del segnale mobile e prese a quasi ogni posto. Inoltre, i treni dispongono di una zona bistrot con distributori automatici self-service.
Sulla rete di linee BLS esistente, il cambio orario apporta i seguenti miglioramenti:
- Nella zona di Lucerna i treni tra Lucerna e Willisau viaggiano ora fino alle 23 con cadenzato semiorario. Inoltre, i passeggeri tra Zell e Lucerna avranno due collegamenti aggiuntivi al mattino. La Linea S77, che attualmente circola tra Lucerna e Willisau, viene prolungata fino a Zell in questo periodo. Questo miglioramento è possibile grazie all'ammodernamento della stazione di Zell e alla costruzione di un secondo marciapiede.
- Treni aggiuntivi per il Simmental: Per offrire più spazio ai turisti tra Berna e Zweisimmen, la BLS introduce un treno diretto aggiuntivo che parte al mattino da Berna per Zweisimmen e ritorna la sera. Durante la stagione sciistica e delle escursioni, il treno circola nei fine settimana, durante le vacanze di Natale e anche nei giorni feriali durante la settimana sportiva bernese. Anche da Soletta via Burgdorf e Konolfingen esiste ora un nuovo collegamento diretto al mattino senza cambi di treno verso il Simmental nei fine settimana della stagione sciistica ed escursionistica.
- Poiché gli orari di partenza a Kerzers sono stati leggermente modificati, la fermata Muntelier-Löwenberg tra Kerzers e Murten viene nuovamente servita più frequentemente a partire dal 14 dicembre 2025. La S52 ferma ora, su richiesta, in aggiunta alla S5 a Muntelier-Löwenberg, garantendo così nuovamente il cadenzato semiorario in direzione Berna. Inoltre, la S35 tra Kerzers e Lyss ferma ora regolarmente a Kerzers Papiliorama durante le ore marginali.
La fermata Stöckacker verrà soppressa il 14 dicembre 2025.
Nell'ambito dei lavori di costruzione a ovest di Berna, nei prossimi due anni l'esercizio ferroviario nella zona Stöckacker / Holligen / Weyermannshaus sarà limitato. Il 14 dicembre 2025 la fermata Stöckacker verrà soppressa e a lungo termine sarà sostituita dalla nuova stazione "Europaplatz Nord", che entrerà in esercizio nel dicembre 2027 per meglio servire la priorità di sviluppo. Fino al termine dei lavori di costruzione, i passeggeri utilizzano come alternativa le stazioni di Europaplatz, Bümpliz Nord o i trasporti pubblici urbani.
Più lavori di costruzione in tarda serata.
Altri lavori di costruzione nella grande area di Berna influenzano le connessioni ferroviarie nei momenti marginali. L'anno prossimo si lavorerà più spesso a partire dalle 23, quindi da domenica a giovedì le linee serali tardive vedranno un cambio di orario, una riduzione delle corse o la sostituzione con autobus sostitutivi. La BLS chiede ai passeggeri di consultare l'orario online prima del viaggio.