In Svizzera ci sono circa 1,4 milioni di e-bike in circolazione, con cui vengono percorse volentieri anche lunghe distanze. Anche i ciclisti occasionali si avventurano, grazie al supporto della batteria, in tour più lunghi. Per scegliere il percorso giusto, esiste un'ampia gamma di app di navigazione. Il TCS ne ha testato un assortimento e le ha confrontate in un percorso attraverso la città di Berna e un tour di piacere intorno a Laupen. Il test ha presupposto un ciclista poco esperto che cerca il percorso più sicuro verso la sua destinazione. Per misurare la sicurezza dei percorsi proposti, i tratti stradali sono stati classificati (da pista ciclabile a strada principale senza infrastruttura ciclistica) e valutati in base alla sicurezza. Altri criteri erano la facilità d'uso e i costi delle app.
Apple Maps con lacune in città
Nel percorso cittadino sono state utilizzate le app dei fornitori Bikemap, OsmAnd, Komoot, Google e Apple. La migliore è risultata l'app di Bikemap. Decisivo è stato il fatto che Bikemap proponeva quasi esclusivamente strade di quartiere e zone a 30 km/h. Il percorso di Apple Maps ha convinto meno. Molti tratti su strade principali trafficate e una zona in cui si deve spingere la bici hanno influenzato negativamente il risultato.
SchweizMobil brilla nel tour di piacere
Nel test del tour di piacere con partenza e arrivo a Laupen BE, Apple Maps non è stata testata perché le pause non sono possibili in modalità bici. Inoltre, l'app si è bloccata durante il test. È stata invece esaminata l'app di SchweizMobil come riferimento. Il percorso di SchweizMobil ha convinto subito nel test e ha ottenuto il punteggio più alto. Komoot ha seguito il percorso di SchweizMobil interamente, raggiungendo gli stessi valori in termini di sicurezza e facilità d'uso. Il leggero svantaggio rispetto a SchweizMobil è dovuto solo ai costi più elevati. Google Maps ha ottenuto il minor punteggio, poiché il percorso proposto attraversava solo in minima parte la pista ciclabile ufficiale. Tuttavia, anche Google Maps ha raggiunto il giudizio 'molto consigliato', evidenziando il buon livello delle app in un tour di piacere.
Vincitore del test Bikemap
Per la valutazione complessiva è stata calcolata la media dei risultati dei due percorsi. Sono state prese in considerazione le quattro app utilizzate in entrambe le fasi di test. Bikemap ha ottenuto il punteggio più alto con il 77,65%. Questa app ha convinto sia nel traffico cittadino che in campagna, distinguendosi nella scelta di percorsi sicuri. OsmAnd con il 73,2% e Komoot con il 70,75% sono vicine al secondo e terzo posto. In Komoot è emersa una grande differenza tra il risultato del percorso cittadino (60,8%) e quello del tour di piacere (80,7%). Google Maps è scesa in entrambi i test poiché non ha criteri specializzati per il traffico ciclabile e spesso non ha scelto il percorso più sicuro. Tuttavia, tutte e quattro le app di navigazione hanno ottenuto il giudizio di 'molto consigliato', dimostrando chiaramente che i fornitori specializzati ottengono risultati migliori rispetto alle app multiuso dei grandi fornitori di mappe.
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